公路建設(shè)需要消耗大量的瀝青、碎石、水泥、砂等筑路材料,路面使用一定的年限后將進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和大修、改建,原先用于鋪筑路面的大量材料將變成廢料,當(dāng)這些廢料挖出后全部棄入自然界時,將占地堆棄、產(chǎn)生污染和材料資源浪費等環(huán)境問題。瀝青路面再生技術(shù),是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青路面,經(jīng)過翻挖回收、破碎、篩分,再和新集料、新瀝青材料適當(dāng)配合,重新拌和,形成具有一定路用性能的再生瀝青混合料,用于鋪筑路面中、下面層或路面基層的整套工藝技術(shù)。對舊瀝青路面再生利用具有以下意義:
(1)通過瀝青再生技術(shù)對舊路面瀝青混凝土再生循環(huán)利用,將其循環(huán)應(yīng)用于公路新路面建設(shè)和養(yǎng)護(hù),變廢為寶,避免廢棄路面材料堆放對土地的占用和對環(huán)境的污染;
(2)使舊瀝青混凝土中的未完全老化的瀝青、碎石、砂等再次得到應(yīng)用,可以減少瀝青路面施工和養(yǎng)護(hù)中新拌瀝青混合料對新瀝青資源和砂石材料資源的消耗,減少砂石料開采對自然環(huán)境的破壞;
(3)降低路面維修改造成本,節(jié)約工程費用,縮短施工期、提高瀝青路面施工的進(jìn)度。因此,舊瀝青路面的再生利用具有重要的經(jīng)濟效益和社會環(huán)境效益。
瀝青攪拌設(shè)備 http://covb.com.cn